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CAE

磁控管是一种效率最高的大功率微波源,其特点是输出的功率大,效率高,体积小,重量轻,成本低,因而它不仅在军事领域得到了广泛的应用,在民用领域也得到了很好的应用。随着雷达、航天航空、电子对抗、微波加热等技术的发展,需要磁控管有更好工作稳定性、频率稳定性和更长的工作寿命。磁控管在工作中产生的高温会导致频率漂移、阳极过热而损坏

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磁控管热分析

空气桥和半模天平为TPS高速风洞试验的测量、支撑和动力供给装置,更是TPS风洞试验测量系统的核心。刚度匹配是空气桥和半模天平的设计重点和难点,其性能直接影响试验模型气动力和TPS推力测量的精度和准度。针对TPS空气桥和半模天平的刚度分配与设计,提出空气桥和半模天平组合一体化设计方法,建立虚拟样机模型,并用ANSYS对空气桥与半模天平进

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安世亚太:TPS空气桥与半模天平研制

利用Ansys公司Feko软件对一些典型目标如金属两面角平板、涂覆金属平板、近似飞机以及某外军战斗机进行了雷达散射截面(RCS)的计算。根据Cad模型,采用Ansys前处理器进行模型的处理和网格的划分,仿真结果与实测或文献结果吻合,说明Feko软件的高效、准确性。

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安世亚太:Feko在复杂目标RCS仿真计算中的应用

同行业产品的激烈竞争、消费者对产品要求的不断提升、产品设计的日趋复杂、经济的快速发展、产品市场与世界的同步和接轨,这些因素都迫使各行各业的制造商不断改进设计手段,从而缩短产品开发周期,进一步减少产品开发成本,同时加速技术创新,提高产品质量,来应对利润的压力和各个因素的挑战。

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MSC SimEnterprise ——将创新优势推向极限

近年来,人们对管件液压柔性成形技术表现出了越来越大的兴趣,此项技术具有诸多的优点,如质量轻、刚度好、装配零件少、后续装配工序少、等,特别适合制造复杂变截面管材结构,故在国外该项技术已被广泛地运用到汽车、宇航领域中。为了推广此项技术在我国的研究及应用,本文对此项技术的原理、优点、实用性及在国内外汽车领域方面的应用现状进行

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管件液压柔性成形技术及其在汽车制造领域的应用

支架植入术是一种新型的冠心病介入治疗方法。本文采用Pro/E-ANSYS-DYNA联合建模求解技术,研究了支架压握收缩、自由扩张和与血管接触的耦合扩张全过程有限元模拟中的几何建模、材料模型选取、网格划分、边界条件、载荷定义、接触处理和计算精度等求解控制关键技术;同时,在实验测试平台上对加工出的激光雕刻管状冠脉支架样件进行了实物扩张实验

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安世亚太:冠脉支架扩张过程数值模拟方法研究

针对车辆焊接结构重载后导致的疲劳断裂问题,论文提出了车辆产品设计阶段的虚拟疲劳实验对策。基于可靠的有限元数值仿真模型,以及美国AAR标准中的载荷谱、焊接接头的S-N曲线数据库,论文以重载新型敞车为应用对象,在设计阶段,对其进行了疲劳寿命预测,预测结果表明该车确实存在疲劳寿命薄弱部位。在我国货车设计历史上,首次实现了真正意义上

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标签: 方案案例 CAE
虚拟疲劳试验及其在重载敞车结构设计中的应用

对于多轴特种车辆底盘而言,车架是基础的承力机构。不但要承受上装设备的各种工况载荷,而且还要保证各种行驶工况的刚度、强度要求。此外,作为整车重量构成中比例最大的总成,必须进行减重设计。本文以HTF八轴特种汽车底盘车架为例,通过整车动力学分析获得了各行驶工况下车架的载荷条件,利用ANSYS和WORKBENCH软件完成了结构力学分析和多工况

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多轴特种车辆底盘车架多工况分析与优化

为了解决诸如插单、库存多等问题,本文介绍了如何通过时间测量来了解生产效果和变化;如何对测量结果做统计处理,以指导编制生产计划。

改进生产管理的新途径——时间测量(1)

当前,CAE技术已经在船舶、军工、航空、航天、装备、汽车、电子等行业得到较广泛的应用,对CAE应用的需求已经从大型企业走向中型甚至中小型企业,成为产品研发设计过程的一个重要支持工具。

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2006 制造业信息化热点之五:CAE,支撑产品研发过程

被调查的10家大型制造企业均已走过信息化初级阶段,摆在他们面前的是如何汲取其中的经验和教训,加大信息化应用深度和广度,提升管理创新能力和国际化步伐。

制造业信息化 角力中盘
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