你只要轻点一下鼠标,就可以在网上轻松订到火车票——旅客的愿望有望得到实现。记者了解到,铁路部门网上订票系统已开始着手准备,将力争早日开通。
铁路网络订票项目进入实质性推进阶段,技术方案基本确定。铁道部运输局综合部主任李军介绍,铁路部门正在抓紧推进系统调试,争取早日开通网上订票。
可以预见,在未来,更多有利于提高航运物流集装箱码头效率的新的航运物流信息技术将落户码头,航运物流集装箱码头依靠信息技术产生的效益会越来越大。
基于GIS技术实现跨区域、跨部门重点营运车辆和危险品运输车辆实时监控、满足多部门对车辆动态信息访问的需要、实现全国海量基础交通数据统一管理维护
日前召开的2010中国国际轨道交通与城市发展高峰论坛上,业内人士预计,我国轨道交通发展广阔,带动无线通信等轨道交通通信、信息化建设投资超100亿。
未来高投入使轨道交通进入高速成长期。客运专线和高速铁路的建设提速,“十二五”期间将投入约四万亿;城市轨道交通“十一五”期间开始爆发式增长。
有了身份证、驾驶证、银行卡这三样东西,免押金、免担保,3分钟之内就能开走一辆车──这就是深圳市至尊汽车租赁股份有限公司的服务模式。2006年,至尊租车董事长何伟军看准市场机遇,在国际巨头赫兹租车等关闭中国门店的同时,将其在国外成熟市场应用的信用卡快捷租车模式引入中国,在中国租车行业掀起了一场商业模式变革。
2010年4月20日,由中国城市轨道交通网联合广州市地下铁路总公司主办,第三届中国城市轨道交通信息化建设与运营管理主题论坛在广州隆重召开,本次会议共邀请了包括北京、深圳、南京在内的17个城市地铁公司参与本次盛会,用友作为轨道交通行业最高端管理信息化供应商被邀请参加本次盛会。
5月1日起,北京市高速公路ETC(不停车收费)车道将达到365条,京城高速公路全面实现电子收费。届时,牡丹交通卡将可用作ETC通行证。
带着对上海世博会的期待,我们也对世博组织者将如何解决交通难题充满好奇:要如何应对平均每天40万人次的世博客流才不会出现严重的交通拥堵?如此密集的人群涌向世博园区普通参观者要如何才能少走路、少排队地安排好行程?
ITS是交通和计算机融合的产物。近来,交通和计算机技术都发生了很大的变化。交通方面,随着欧盟、北美、东亚区域经济一体化的推进,以上各区域内的交通物流一体化的步伐越来越快。与这种趋势相适应,信息大集中模式的云数据中心的建设成为必然的选择。计算机技术方面,“云计算”模式的出现,为计算中心的建设提供了新的思路。本文将两者的最新发展结合,提出“智能交通云”的概念。并以【交通卡数据交换中心】和【货物和集装箱RFID数据交换中心】为例加以说明。
随全球信息化时代的到来,如何令城市交通更完善便捷,已成为目前各国城市建设的首要“序曲”,近年来,国内各大城市也刮起智能公交风潮。
到今年4月,浦东新区绝大部分路口将纳入交通信号协调自适应系统管控范围;全区6条城市快速路、12条地面干路将全部实现交通信息化覆盖;以世博园区和陆家嘴金融贸易区为主要服务目标的道路引导系统项目建设也将如期完成,为世博期间管理部门协调组织相关人流、车流,提供了技术支撑。
加快交通运输信息化建设既是贯彻落实国家经济发展战略的重要体现,有利于交通运输结构调整和发展方式转变;也是新时期交通运输行业自身发展的内在要求,对推进综合运输体系建设、扩大交通运输服务领域、促进现代物流业发展、推进资源节约型环境友好型交通运输行业建设、提升交通运输服务水平和和安全保障能力等具有重要意义和作用;也有利于交通运输行业的廉政建设、电子政务应用和机关作风转变。
新一轮产业结构升级为服务业加快发展提供了广阔空间。服务业具有低能耗、高产出的特点,是世界公认的“无烟产业”,加快发展现代服务业完全符合产业结构调整的方向。数据显示,我国发达地区的服务业已进入总量快速增长、结构快速转型的时期。珠江三角洲地区的服务业更是呈现高速发展态势,服务业占GDP的比重均达到45%以上,成为我国区域服务业发展的翘楚。
随着铁路建设进入新一轮高潮,铁路数字化发展也迎来了前所未有的发展契机。信息技术是现代铁路的“龙头”技术,是铁路挖潜增效的关键。在现有铁路设施下向信息技术要效率、要运能、要安全、要服务质量是一项高投入产出比的重要举措。因此,以信息技术为基础的“数字铁路”是21世纪铁路现代化建设可持续发展的战略目标 。那么,信息技术在在铁路中能起到什么样的作用?国家《中长期铁路网规划》下的铁路信息化又是如何来做的?带着这些疑问,在近日召开的2009数字铁路趋势发展峰会上记者走访了铁道部信息中心副主任邢智明,他就国家《中长期铁路网规划》下的铁路信息化的应用方向、重点项目作了详细的介绍。