交通

当前，我国企业信息化已经进入转型时代。山东高速以敏锐的市场洞察力，在4D技术应用基础上，迅速加大了对全面预算管理信息化工作的提升与提高。日前，山东高速集团全面预算管理系统项目邀标评标工作已经结束。

实时操作系统（RTOS）几乎是每个安全软件系统的核心所在，而在这一领域积累了三十多年的经验—对软件而言，这几乎相当于钻木取火的历史之长— 而系统对列车安全和效率的支持几乎也有同样长的历史。

记者上午从移动方面了解到，北京移动已与北京公交集团正式签署合作协议，今后乘客使用带有WiFi功能的移动终端(手机、笔记本、Pad等)接入中国移动WiFi网络，就可以访问互联网。

据铁道部网站消息，铁路部门微调了节日期间互联网售票和电话订票的预售期，将原定除夕和大年初一由这两种方式起售的车票提前两天发售，即1月20日、21日。

2012年，铁路部门大范围开通了电话订票、网络订票，时值春运之际，铁道部推出此举本是便民措施。尽管网络订票可能需要500次的刷新才能换取一次登录，多次打电话都会被提示忙自断掉线，倘若订票过程就“登陆难”和“拨号难”这2个大难题

　　“锄禾日当午，春运订票苦。95105105，一拨一上午。拨了一上午，车票还没谱。过年回不回，心里很痛苦。”网友“海勃湾”在微博上发出的这段抱怨显然道出了春运期间很多购票者的心声。

目前，个人购买火车票只有四种渠道：火车站售票厅、代售点、电话订票、12306网上订票。对于不能去排队的网友，建议您采用电话+网上同时尝试的方式。并以电话订票为主，网上订票作为补充。

今年春运与往年有别，在铁道部部长盛光祖的大力推行下，铁道部实行了全面推行实名制、网络购票、电话订票等新措施。

目前我国互联网的产业链条雏形已经基本形成，同时报告还认为，在我国目前物联网需要的自动控制、信息传感、测评技术以及系统集成等等，都已经成熟或者基本成熟，而且它下游的应用企业也已经广泛的使用，并且报告做了一个非常乐观的预测

　近年来我国交通事业发展突飞猛进，全国各地的高铁建设、地铁建设、民航机场建设此起彼伏，高速发展。

公共交通是城市公用事业的一个重要组成部分，是实现人流、物流、车流和部分信息载体的空间位移并到达一定目的地的手段。

　　近日消息，IBM目前正在研发一种能够预测交通状况的计算机系统。

据了解，两会期间为尽大的减少对于社会交通的影响，这一目标如何实现，北京交管局召开新闻发布会表示两会期间的交通保障将会依照智能交通管理来实现。

贯穿企业IT系统建设生命周期的一站式服务”，即一站式服务是华胜天成在IT服务行业受到业界首肯的一大利器，虽然服务模式通过“内生+外延”的发展进一步完善，但时时把握客户IT系统运营及运维状况，深入了解IT系统对于客户业务的支撑价值，才是考核华胜天成作为IT综合服务提供商服务能力的最终体现。

政府对交通行业大规模的基础建设投资，在2-3年内首先带动交通行业IT硬件投资的规模和比例，其次是软件和服务的投资，但随着硬件基础设施建设完毕，软件应用系统及后期专业服务将呈现快速增长。

几年后，英航意识到这套解决方案很可能为他们带来更多价值。“这不仅仅是SAP软件，这是一个工程方面的MRO（维修）系统，并且已经在大多数飞机类型和端到端的过程中得到很好地实施，以及多年的航空业一线应用的实践证明。”

在现在这个高度信息化的时代，企业为了适应更快的节奏，更严格的要求，纷纷上马信息化软件，各项业务高度依赖信息化软件。但人们在使用信息化软件也会遇到这样那样的问题，有的是财务出了问题，有的是生产出了问题，还有的是市场出了问题，等等。

人多是买票难的根本原因，部分人买不上票属于正常现象，但也不至于达到一票难求的局面。原因很简单，“黄牛党”搅乱了这个市场。实名制是解决这个问题的好办法，在火车票上打印旅客姓名和身份证号，旅客检票时出示身份证，核对信息上车。这在很大程度上能遏制“黄牛党”的不法行为。

春运的帷幕开启，中国大地每天上演最大规模的人口迁徙。如候鸟般的归乡者又如潮水般涌向各大车站，然而很多时候“一路顺风”只是美好的祝愿，并不是每一个回乡者都能在归途上一切顺心。机票昂贵、车票紧张，车站人潮汹涌，拎着大包小包辗转总是让他们的回乡之路异常艰难。

据悉，采用卫星定位技术建立公务用车卫星监控平台，只需要为每辆公务用车安装一套卫星定位终端，并建立一个统一的监控平台，就可以实现24小时全方位的监控。